1980년 11월, 태백·영동선에 우등열차 신설 운행, 국내 처음 제작 전동차

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태백·영동선에도 우등열차가 신설되어 1980년 11월1일부터 하루 1회씩 왕복 운행하게 됐다. 특히 이 열차는 국내서 처음 제작한 국산 전동차였다(사진/ 1980.11.1.) 이 차량은 곡선이 심한 산악철도 특성에 맞게 제작되었다. 차량이 경량화 되었고 동력이 분산식이어서 속도향상을 보게 됐다. 또한 다단식제어방식으로 안전을 보강하도록 특수 제작했다. 우등열차에는 전기 냉난방 시설을 갖추었다. 한편 우등열차 확대는 철도이용 승객에 대한 서비스향상과 운행시간 단축을 위한 조치였다. 경주선과 중앙선에 기존 각 특급열차 2개 열차를 우등열차로 승격시키고, 호남선에 4개, 장항선에 2개, 태백·영동선에 각 1개의 우등열차를 신설 운행했다[헤럴드DB/ 우재복 기자 jbwoo@heraldcorp.com]

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